Page 34 - reVITAS_KULTiPRIR_HR-SLO

sta na crnomorskoj obali Male Azije oteli zlatno runo te morima, rijekama i podzemnim vodama došli do Mirne i nastanili se na obroncima. No, to je samo jedna od legendi koje Istri donose patinu nestvarnog.

U antici se moglo ploviti današnjim ušćem Mirne, i to skelom koja je po-vezivala novigradsko područje s ovim prostorima. Naime, na samom ušću rijeke smjestio se Antenal gdje je u rimsko doba bila luka, a preko nje su vodili morski i cestovni putovi. Tu su mogli pristati i najveći brodovi. Bilo je to sve do srednjeg vijeka jedno od najvećih pristaništa na sjevernom Jadra-nu gdje je znalo biti privezano i 50-ak brodova pod različitim zastavama. U razdoblju prometovanja Mirnom, uzvodno prema Ponte Portonu, u blizini značajnog fortifkacijskog objekta Sv. Juraj, nalazilo se i malo pristanište, čiji kameni blokovi za vezivanje brodova i danas postoje. Vjerojatno je ovdje bila i naplatna stanica za plovidbu rijekom, kao i lučice Pešine i Nengon u blizini Nove Vasi, koje su služile stanovništvu Brtonigle i Krasice za odvoz vina, ulja, žita, voća i drva nizvodno prema moru pa dalje do Trsta i Vene-cije. U potpunosti su iščeznule tijekom 19. st. Danas su prekrivene muljem i nanosima zemlje.

vodah prišli do Mirne in se naselili na njenih pobočjih. To je samo ena izmed legend, ki Istri dodaja patino neresničnega.

V antiki je bila možna plovba po današnjem ustju Mirne, in to s splavom, ki je povezoval novigradsko področje s tem prostorom. Namreč, na sa-mem ustju reke so postavil Antenal, ki je bil v rimskem obdobju pristani-šče, preko njega pa so vodile morske in cestne poti. Tu so lahko pristale tudi največje ladje. Pristanišče je bilo vse do srednjega veka eno največjih na severnem Jadranu, kjer je bilo hkrati privezanih tudi do 50 ladij pod različnimi zastavami. V obdobju plovbe po Mirni navzgor do Ponte Por-tona se je v bližini pomembnega utrdbenega objekta Sv. Jurij nahajalo tudi majhno pristanišče, njegovi kamniti bloki za privezovanje ladij pa so ohranjeni še danes. Verjetno je bila tu tudi postaja za plačilo plovbe po reki, kot tudi manjši luki Pešine in Nengon v bližini Nove Vasi, ki sta služili prebivalstvu Brtonigle in Krasice za odvoz vina, olja, žitaric, sadja in lesa po reki navzdol do morja ter vse do Trsta in Benetk. Popolnoma so izginile v 19. stoletju. Danes so prekrite z blatom in nanosi zemlje.

otisak vremena

32