Baštija - Kostanjica - Parenzana

•  

Baštija

L' ancien port de Grožnjan, Baštija, situé sur la rivière Mirna, était niché et éloigné une dizaine de km de la mer. C' était un grand port pour le chargement et le déchargement des marchandises. Le témoignage de son importance au cours du Moyen-Âge, sont les tarifs du 1726, gravés sur une dalle de pierre qui se trouve sur la place de Vižinada. Le port a eu son nom d' après la tour de défence, construite par les Vénitiens. Dans ses environs il y avait la source d' eau potable, Gradole, qui fournissait une grande partie d' habitants de cette zone istrienne, comme aujourd' hui. En amont, jusqu' à Istarske toplice, pouvaient naviguer les bateaux longs de 5 à 10 mètres et dont le gaz ne dépassait pas le mètre et demi. C' étaient surtout des navires à rames, bateaux en bois, avec quelques membres d' équipage seulement et que, dans les temps anciens, étaient utilisés pour le transport des amphores et de la céramique, comme en témoignent les découvertes à proximité de Livade et au pied de Motovun. En amont de Toplice jusqu' au pied de Buzet, on naviguait exclusivement en batana et en batel, d' un gaz très peu profond.
Très probablement, le dernier port important était justement dans la région de Istarske toplice. Puisque la mer ne parvenait si profondément, la navigabilité de la rivière dépendait de son cours d' eau.