
- Sečovljanske solane - Dolina Dragonje
- Sv. Peter - Nova vas - Padna
- Pomjan - Park prirode Kraški rub - Socerb
- Črni Kal - Osp - Kubed
- Momjan - Grožnjan - Pietrapelosa - Mirna
- Baštija - Kostanjica - Parenzana
- Oprtalj - Završje - Livade - Zrenj
- Istarske toplice - Motovunska šuma - Višnjan
- Spilja mramornica - Feštinsko kraljevstvo - Jama baredine
- Limski zaljev - Kloštar - Kontija - Dvigrad
- Kanfanar - Bale - Palud - Vodnjan - Brijuni - Fažana
- Svetvinčenat - Tinjan - Pićan - Gračišće
- Belaj - Šumber - Kožljak - Paz
- Čepićko polje - Kršan - Boljunski kaštel - Lupoglav
- Plomin - Kvarnerski zaljev - Brseč
- Park prirode Učka - Mošćenice
Baštija - Kostanjica - Parenzana
Baštija
Grožnjanska antička luka Baštija, smještena na rijeci Mirni, bila je uvučena i udaljena desetak kilometara od mora. O važnosti prostranog pristaništa za utovar i istovar robe u srednjem vijeku govori i tarifa iz 1726. godine, uklesana na kamenu ploču trga u Vižinadi. Naziv je luka dobila po obrambenoj kuli koju su podigli Mlečani. U blizini se nalazio i izvor pitke vode Gradole, s kojeg se napajao velik dio istarskih žitelja. Kao i danas.
Uzvodno, sve do Istarskih toplica, ploviti su mogli brodovi dugi pet do deset metara, kojima gaz nije prelazio metar i pol. Uglavnom su to bile veslarke, drvene brodice s tek nekoliko članova posade, a u antičko doba služile su za prijevoz amfora i keramike o čemu svjedoče nalazi kod Livada i podno Motovuna. Uzvodno od toplica te sve do podno Buzeta plovilo se isključivo batanama i batelima vrlo plitkog gaza. Najvjerojatnije je posljednje značajno pristanište bilo upravo na području Istarskih toplica. Budući da more nije dopiralo tako duboko, plovnost rijekom ovisila je o njenom vodostaju.
Isprintaj stranicu Pošalji prijatelju