- Sečovljanske solane - Dolina Dragonje
- Sv. Peter - Nova vas - Padna
- Pomjan - Park prirode Kraški rub - Socerb
- Črni Kal - Osp - Kubed
- Momjan - Grožnjan - Pietrapelosa - Mirna
- Baštija - Kostanjica - Parenzana
- Oprtalj - Završje - Livade - Zrenj
- Istarske toplice - Motovunska šuma - Višnjan
- Spilja mramornica - Feštinsko kraljevstvo - Jama baredine
- Limski zaljev - Kloštar - Kontija - Dvigrad
- Kanfanar - Bale - Palud - Vodnjan - Brijuni - Fažana
- Svetvinčenat - Tinjan - Pićan - Gračišće
- Belaj - Šumber - Kožljak - Paz
- Čepićko polje - Kršan - Boljunski kaštel - Lupoglav
- Plomin - Kvarnerski zaljev - Brseč
- Park prirode Učka - Mošćenice
Baštija - Kostanjica - Parenzana
Baštija
Grožnjanska antička luka Baštija, smještena na rijeci Mirni, bila je uvučena i udaljena desetak kilometara od mora. O važnosti prostranog pristaništa za utovar i istovar robe u srednjem vijeku govori i tarifa iz 1726. godine, uklesana na kamenu ploču trga u Vižinadi. Naziv je luka dobila po obrambenoj kuli koju su podigli Mlečani. U blizini se nalazio i izvor pitke vode Gradole, s kojeg se...
Opširnije
Kostanjica
Donjim i srednjim tokom Mirne plovilo se i poprijeko, što potvrđuje zabilježena prijevoznička djelatnost stanovnika Kostanjice, poznatih kostanjevačkih splavara. Mjesto je naseljeno u prapovijesti. Prvi se put spominje u 11. st. kao Villa de Castan na popisu dobara darovanih akvilejskim patrijarsima. Nakon uprave Devinske gospode i grofova Goričkih pod vlašću je Habsburgovaca, a Mlečanima pripada od...
Opširnije
Parenzana
Prugom Parenzana prometovalo se u Istri od 1902. do 1935. godine, a spajala je Trst s Porečom preko Kopra, Pirana, Buja, Grožnjana, Završja, Livada, Motovuna i Vižinade. U dužini od čak 123 kilometra imala je izuzetno važnu ulogu jer je omogućila razvoj tada najsiromašnijih dijelova Istre. Njome su se prevozili poljoprivredni proizvodi sjeverozapadne Istre – vino, voće, povrće, žito. Zbog razvoja...
Opširnije
Isprintaj stranicu Pošalji prijatelju
